Relatórios sobre motoristas
Para gerar relatórios sobre motoristas ou grupos de motoristas, você deve ter o direito de acesso Requisitar relatórios e mensagens direito de acesso ao recurso ao qual esses motoristas ou grupos pertencem. O motorista e o modelo de relatório devem pertencer ao mesmo recurso.
Os seguintes tipos de tabelas podem ser aplicados a motoristas:
- Atividade do motorista
- Campos personalizados
- Condução ecológica
- Mensagens SMS
- Pedidos
- Viagens
- Vinculações
- Violação da rotina de trabalho
Atividade do motorista
A tabela Atividade do motorista exibe informações como o tipo de ação do motorista, a equipe do veículo e o estado dos cartões do tacógrafo. Ela pode incluir as colunas descritas abaixo.
| Coluna | Descrição |
|---|---|
| Início | A data e hora em que a atividade começa. |
| Cartão | O estado do tacógrafo digital (inserido/não inserido). |
| Atividade | O tipo de atividade do motorista (descanso, trabalho, dirigindo, disponível, não disponível). |
| Fonte | A fonte de dados usada para gerar informações sobre a atividade do motorista. Os seguintes valores de coluna estão disponíveis: E — os dados sobre viagens são usados; T — os dados do tacógrafo são usados; U — os dados sobre separação do motorista são usados; Nenhum — a fonte de dados é desconhecida. |
| Unidade | O nome da unidade à qual o motorista está vinculado. |
| Motorista | O nome do motorista vinculado (apenas no relatório do grupo de motoristas). |
| Dirigindo | O tempo de condução. |
| Trabalho | As horas de trabalho ativo (tempo gasto pelo motorista em reparos do veículo, abastecimento de combustível, etc.). |
| Disponibilidade | As horas de trabalho passivo (tempo gasto pelo segundo motorista no veículo em movimento). |
| Descanso | O tempo de descanso do motorista (veículo parado, o motorista descansa em um local especialmente designado). |
| Ocupação total | O tempo total gasto pelo motorista em ações como condução, trabalho, reserva. |
| Slot | O slot para o cartão do tacógrafo digital (motorista ou co-motorista). |
| Estado | O tamanho da equipe do veículo (simples/equipe). |
| Quilometragem diária | A distância percorrida pelo motorista vinculado durante o dia (24 horas). |
Ao configurar esta tabela, você deve selecionar a fonte de dados para determinar a atividade do motorista na seção Filtragem de intervalos das configurações da tabela.
A última linha da tabela mostra 0:00:00 em vez do valor de duração para todos os tipos de atividade, porque o horário de término da atividade do motorista é desconhecido, independentemente da fonte de dados selecionada.
Campos personalizados
A tabela Campos personalizados mostra a lista de campos personalizados definidos na aba correspondente das propriedades do motorista. Esta tabela pode ser gerada tanto para um motorista individual quanto para um grupo completo.
As colunas disponíveis estão listadas abaixo.
| Coluna | Descrição |
|---|---|
| Motorista | O nome do motorista (apenas no relatório do grupo de motoristas). |
| Nome | O nome do campo personalizado. |
| Valor | O valor do campo personalizado. |
| Notas | Uma coluna vazia para seus comentários personalizados. |
Tabela “Condução ecológica”
A tabela Condução ecológica para motoristas e grupos de motoristas fornece informações sobre o comportamento do motorista e manuseio do veículo.
A tabela Condução ecológica analisa os dados recebidos durante todo o intervalo do relatório. Ela inclui as infrações para o período que você indica ao executar um relatório.
A tabela Condução ecológica para motoristas contém todas as colunas da tabela Condução ecológica para unidades. A tabela para grupos de motoristas também contém as seguintes colunas:
- Classificação por infrações
- Unidade
Coluna “Classificação por infrações”
A coluna Classificação por infrações serve como um sistema de pontuação comparativa que calcula um número de índice individual para cada motorista no grupo com base em:
- infrações, usando os dados da coluna Classificação;
- quilometragem, se os dados da Classificação forem iguais.
Para configurar a coluna Classificação por infrações, siga as instruções na página da tabela Condução ecológica.
No relatório concluído, o motorista com o melhor desempenho recebe a classificação 1. Os motoristas com mais infrações e menor quilometragem recebem valores de classificação mais altos.
Coluna “Unidade”
A coluna Unidade indica o nome da unidade à qual um motorista está vinculado.
Mensagens SMS
Esta tabela mostra a correspondência do despachante com o motorista via SMS. O despachante (operador) pode enviar mensagens ao motorista a partir da interface do Wialon através de uma janela SMS especial. O motorista envia mensagens de seu telefone celular. Este número de celular deve ser indicado nas propriedades do motorista.
Esta tabela está disponível apenas para relatórios de grupos de motoristas.
As colunas que podem ser incluídas na tabela estão listadas abaixo.
| Coluna | Descrição |
|---|---|
| Hora | A data e hora em que a mensagem chegou. |
| Tipo | O tipo de mensagem: enviada (mensagem enviada pelo despachante) ou recebida (mensagem recebida do motorista). |
| Texto | O texto da mensagem. |
| Telefone | O número de telefone do motorista. |
| Telefone-modem | O número de telefone do modem que enviou/recebeu um SMS. |
Pedidos
Esta tabela é semelhante à tabela de relatório para uma unidade. A única diferença é que, se você adicionar a coluna Campos personalizados à tabela de relatório para motoristas ou seu grupo, você deve especificar os nomes dos campos personalizados necessários no filtro de mesmo nome. Caso contrário, uma coluna vazia será exibida.
Viagens
A tabela Viagens exibe a localização, duração, velocidade e outros parâmetros. Ela pode incluir as colunas descritas abaixo.
| Coluna | Descrição |
|---|---|
| Início | A data e hora em que a viagem começou. |
| Posição inicial | O endereço onde o dispositivo estava no início da viagem. |
| Coordenadas iniciais | As coordenadas geográficas da localização da unidade no início da viagem (em graus decimais). |
| Fim | A data e hora em que a viagem terminou. |
| Posição final | O endereço onde o dispositivo estava no final da viagem. |
| Coordenadas finais | As coordenadas geográficas da localização da unidade no final da viagem (em graus decimais). |
| Motorista | O nome do motorista vinculado à unidade (apenas no relatório do grupo de motoristas). |
| Unidade | O nome da unidade usada na viagem. |
| Reboque | O nome do reboque (se vinculado). |
| Duração | O intervalo de tempo da viagem. |
| Emissões de CO2 | A quantidade de emissões de CO2 durante as viagens. É calculada multiplicando o valor na coluna Quilometragem pelo valor especificado na aba Perfil nas propriedades da unidade. |
| Horas de motor | O tempo de operação do motor durante a viagem. |
| Quilometragem | A distância percorrida durante toda a viagem. |
| Quilometragem (ajustada) | A quilometragem considerando um coeficiente definido nas propriedades da unidade (na aba Avançadas). |
| Quilometragem urbana | A distância percorrida na área urbana. |
| Quilometragem suburbana | A distância percorrida na área suburbana (ou seja, em alta velocidade). O limite de velocidade urbana/suburbana é indicado na aba Avançadas (configuração Limite de velocidade urbano). |
| Velocidade média | A velocidade média durante a viagem. |
| Velocidade máxima | A velocidade máxima registrada durante o intervalo. |
| Quantidade de viagens | O número de viagens concluídas. |
| Combustível consumido | O volume de combustível consumido detectado por qualquer tipo de sensor de combustível. Se vários sensores estiverem disponíveis, seus valores são somados. |
| Consumido por ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/FLS/cálculo/cálculo para FLS/tarifa | O volume de combustível consumido detectado por um sensor de combustível (como sensor de consumo de combustível de impulso/absoluto/instantâneo, sensor de nível de combustível) ou calculado por matemática ou tarifa. Mais informações sobre combustível em relatórios podem ser encontradas aqui. |
| Desvio do consumo por ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/FLS | A diferença entre o combustível consumido detectado por um sensor e as taxas de consumo. Se o número nesta célula for negativo, significa que o consumo detectado não excede as taxas indicadas. |
| Consumo médio | O consumo médio de combustível por qualquer tipo de sensor de combustível. Se vários sensores estiverem disponíveis, seus valores são somados. |
| Consumo médio por ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/FLS | O consumo médio de combustível durante a viagem detectado por um dos métodos mencionados acima. |
| Consumo médio ocioso por ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/FLS/cálculo/cálculo para FLS/tarifa | O consumo médio de combustível durante o período ocioso. |
| Quilometragem média por unidade de combustível por ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/FLS/cálculo/cálculo para FLS/tarifa | O consumo médio de combustível (por litro/galão) detectado por um dos métodos mencionados acima. |
| Nível de combustível inicial | O nível de combustível no início da viagem. |
| Nível de combustível final | O nível de combustível no final da viagem. |
| Nível de combustível máximo | O nível máximo de combustível durante a viagem. |
| Nível de combustível mínimo | O nível mínimo de combustível durante a viagem. |
| Pontuação | As penalidades calculadas para os critérios ajustados de Condução ecológica. |
| Classificação | Os pontos de penalidade recebidos convertidos em uma nota usando um sistema de pontuação de 10 pontos. |
| Valor médio de sensor personalizado | O valor médio de um sensor personalizado durante a viagem. |
| Valor mín. de sensor personalizado | O valor mínimo de um sensor personalizado durante a viagem. |
| Valor máx. de sensor personalizado | O valor máximo de um sensor personalizado durante a viagem. |
| Valor inicial de sensor personalizado | O valor do sensor personalizado no início de uma viagem. |
| Valor final de sensor personalizado | O valor do sensor personalizado no final de uma viagem. |
| Notas | Uma coluna vazia para seus comentários personalizados. |
Vinculações
A tabela Vinculações mostra quando e para qual unidade o motorista foi vinculado, quanto tempo duraram seus turnos de trabalho, quanto combustível foi gasto, a distância percorrida, etc.
A tabela pode incluir as colunas descritas abaixo.
| Coluna | Descrição |
|---|---|
| Unidade | O nome da unidade à qual o motorista foi vinculado. |
| Motorista | O nome do motorista vinculado (apenas no relatório do grupo de motoristas). |
| Início | A data e hora em que o motorista foi vinculado à unidade. |
| Posição inicial | A posição inicial, ou seja, o endereço naquele momento (se disponível). |
| Fim | A data e hora em que o motorista foi separado da unidade. |
| Posição final | A posição final, o endereço naquele momento (se disponível). |
| Duração | A duração de um turno de trabalho. |
| Tempo total | O tempo do início do primeiro turno até o fim do último turno. |
| Horas de motor | A quantidade total de horas de motor para um intervalo de trabalho do motorista. |
| Horas de motor em movimento | O número de horas de motor para o intervalo de movimento com o motorista vinculado.O movimento é considerado aqueles intervalos nos quais o valor da velocidade foi maior ou igual ao do campo Velocidade mínima de movimento no detector de viagens. |
| Horas de motor ocioso | O número de horas de motor para o intervalo ocioso com o motorista vinculado. |
| Quilometragem | A distância percorrida dentro do período. |
| Quilometragem (ajustada) | A quilometragem considerando o coeficiente definido nas propriedades da unidade na aba Avançadas. |
| Quilometragem urbana | A distância percorrida em baixa velocidade. |
| Quilometragem suburbana | A distância percorrida na área suburbana (em alta velocidade). É calculada em relação à velocidade. O limite de velocidade urbana/suburbana é indicado na aba Avançadas (configuração Limite de velocidade urbana). |
| Velocidade média | A velocidade média em um determinado intervalo. |
| Velocidade máxima | A velocidade máxima registrada dentro deste turno de trabalho. |
| Contador | O valor do sensor contador. |
| Estado | O status da unidade registrado durante o intervalo (se houver vários, o primeiro é exibido). |
| Infrações | O número de infrações. |
| Quantidade | O número de vinculações encontradas em um determinado intervalo. |
| Combustível consumido | A quantidade de combustível consumido no total para todos os sensores de combustível. |
| Consumido por ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/FLS/cálculo/cálculo para FLS/tarifa | O volume de combustível consumido detectado por qualquer sensor de combustível (como sensor de consumo de combustível de impulso/absoluto/instantâneo, sensor de nível de combustível) ou calculado por matemática ou tarifa. |
| Energia consumida | A quantidade de energia da bateria consumida em kWh calculada usando as leituras do sensor de nível da bateria para o intervalo durante o qual o motorista foi vinculado a uma unidade. |
| Consumo médio de combustível | O consumo médio de combustível, determinado a partir dos sensores de combustível disponíveis. |
| Consumo médio por ImpFCS/AbsFCS/InsFCS/FLS/cálculo/cálculo para FLS/tarifa | O consumo médio de combustível na viagem detectado por um dos métodos mencionados acima. |
| Consumo médio de energia | O consumo médio de bateria em kWh por 100 km ou mi calculado usando as leituras do sensor de nível da bateria durante o intervalo em que o motorista foi vinculado a uma unidade. |
| Nível de combustível inicial | O nível de combustível no início do turno de trabalho. |
| Nível de combustível final | O nível de combustível no final do turno de trabalho. |
| Nível inicial de bateria | O nível da bateria em kWh no início do intervalo durante o qual o motorista foi vinculado a uma unidade. |
| Nível final de bateria | O nível da bateria em kWh no final do intervalo de horas de motor durante o qual o motorista foi vinculado a uma unidade. |
| Pontuação | As penalidades calculadas para os critérios ajustados de Condução Ecológica. |
| Classificação | Os pontos de penalidade, convertidos em uma nota usando um sistema de classificação de 10 pontos. |
| Notas | Uma coluna vazia para seus comentários personalizados. |
Além disso, na aba Vincular do modelo de relatório, você pode selecionar as unidades às quais o relatório deve ser aplicado. Se nenhuma unidade for selecionada nesta seção, o relatório será aplicado a todas as unidades disponíveis.
A tabela Vinculações é projetada de forma que a primeira coluna seja a lista de unidades às quais o motorista foi vinculado. É recomendado aplicar a opção de detalhamento a esta tabela para obter a possibilidade de expandir qualquer unidade e ver informações mais detalhadas sobre todos os turnos de trabalho.
Para determinar os intervalos da vinculação, as mensagens da unidade também são levadas em consideração. Se houver tais mensagens, elas são consideradas de maior prioridade do que as mensagens sobre a vinculação (os intervalos são contados de acordo com elas).
Violação da rotina de trabalho
Esta tabela mostra informações sobre as violações da rotina de trabalho do motorista. As violações são determinadas de acordo com os regulamentos AETR.
A tabela pode incluir as colunas descritas abaixo.
| Coluna | Descrição |
|---|---|
| Hora | A data e hora do registro da infração. Se o motorista estiver dirigindo por 6 horas ou mais, a infração é registrada no momento em que a condução, excluindo trabalho, durou 6 horas (+/- 1 minuto) desde o início do movimento. Tal infração é considerada muito grave. Se o motorista estiver dirigindo por 5 a 6 horas, a infração é registrada no momento em que a condução durou 5 horas, e se estiver dirigindo por 4,5 a 5 horas, a infração é registrada no momento em que a condução durou 4,5 horas. Essas infrações são consideradas graves e leves, respectivamente. Assim, se você executar o relatório para hoje duas vezes, poderá obter dados diferentes sobre a última infração de duração de condução. Por exemplo, se o motorista conseguiu dirigir 4 horas e 40 minutos na primeira execução do relatório, e 5 horas na segunda, então o horário de registro da infração e a gravidade nos primeiro e segundo relatórios serão diferentes. Ao mesmo tempo, independentemente do grau de gravidade, a descrição “Excedeu o tempo de condução ininterrupta de 4 h 30 min” é exibida para tais infrações. |
| Infração | O tipo de atividade do motorista cujas condições foram violadas. |
| Descrição | Uma breve descrição da infração. |
| Gravidade | A extensão da infração. |
| Unidade | O nome da unidade à qual o motorista está vinculado. |
| Motorista | O nome do motorista vinculado (apenas no relatório do grupo de motoristas). |
| Quantidade | O número de infrações. Se a opção de agrupamento estiver ativada, esta coluna mostra o número total de infrações para o intervalo selecionado. |
Ao configurar esta tabela, você deve selecionar a fonte de dados para determinar a atividade do motorista na seção Filtragem de intervalos das configurações da tabela.
Dados de sensor personalizado no relatório de grupo de motoristas
Os dados do sensor personalizado são exibidos nas seguintes colunas:
- Valor mín. de sensor personalizado
- Valor máx. de sensor personalizado
- Valor inicial de sensor personalizado
- Valor final de sensor personalizado
Se você selecionar essas colunas, deve indicar o nome do sensor no filtro Nome do sensor personalizado. Caso contrário, não será possível salvar o modelo de relatório.
Possibilidades adicionais
Para tornar um relatório mais compacto e legível, você pode aplicar agrupamento e configurar as configurações do relatório.
A opção Ignorar linhas vazias está ativada por padrão para o tipo de relatório Grupo de motoristas. Você também pode gerar a tabela de Estatísticas, onde os seguintes campos são possíveis: nome do modelo de relatório, nome do motorista, intervalo do relatório (início e fim) e hora de geração do relatório.
Os Percursos dos movimentos do motorista podem ser exibidos no mapa.
A maioria das tabelas pode ser gerada para um grupo de motoristas.
As informações no relatório de um motorista individual podem diferir daquelas no relatório de um grupo de motoristas, porque o primeiro considera apenas os turnos de um motorista, enquanto o último leva em conta os dados de todos os motoristas do grupo, incluindo sobreposições de turnos nas mesmas unidades.
Não é possível usar a linha Total nas tabelas de relatório para grupos de motoristas e grupos de reboques.